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18 juin 2013 2 18 /06 /juin /2013 23:00

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Salon-du-Bourget 8497

 

Pour cette troisième journée du Salon du Bourget je me suis laissé attiré par le stand Espace Air Passion. Il y a quelques semaines, dans «Les Mains de la Mémoire», je vous disais que les équipes du Musée Régional de l’Air d’Angers travaillaient intensément sur la restauration d’un Moynet Jupiter. Jusqu’à quelques jours avant le Salon, ils ont continués pour rendre l’avion le plus présentable possible. Ils avaient pour objectif de présenter l’avion et le savoir faire du Musée au grand public dans le cadre de cette manifestation prestigieuse.

Après bien des péripéties, l’avion est arrivé à Paris et a été monté en extérieur pour le plus grand plaisir des visiteurs. Une équipe est présente sur le stand pendant toute la durée du salon pour répondre à vos questions. Allez les voir !

 

Le Jupiter est un avion rare. Tellement rare qu’il n’en reste qu’un visible, celui présenté en ce moment. Trois exemplaires ont été construit par Matra. Le premier à été détruit, le deuxième fait partie des collections du Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget mais dans un état de détérioration avancé le rendant impossible à présenter au public. Il reste donc celui d’Angers.

 

Salon-du-Bourget 8608

Notez l'autoradio d'origine à droite - note the car radio at the right.

 

Ce bimoteur atypique vaut le détour. C’est une configuration aile basse, push-pull. Un moteur propulseur à l’arrière, un moteur tracteur à l’avant. Il était conçu pour être un appareil d’affaire pouvant emporter 5 à 6 personnes. Il possède deux dérives en bouts de plans fixes à hauteur du toit de la cabine.

 

L’avion effectua son premier vol le 23 mai 1965. Propriété personnelle  de Monsieur André Moynet, il fut confié pendant longtemps à l’aéro-club de Neuilly sur l’aérodrome des Mureaux. Malheureusement, faute de place dans leur hangar, il fut stocké à l’extérieur ou son état se dégrada rapidement. Monsieur Moynet pris alors la décision de le donner au Musée d’Angers. Une première tentative de restauration fut commencée en 1994 mais ne put aboutir faute des moyens adéquats. Mais les Angevins n'abandonnèrent pas si vite et en 2008 une véritable réflexion fut menée qui aboutit au redémarrage actif de la restauration en 2009. Depuis, le travail avance dans les règles de l’art.

 

Prochain objectif, terminer la restauration de l’avion et pouvoir le présenter en vol lors du Salon du Bourget de 2015.

 

Salon-du-Bourget 8501

 

Le Musée Régional de l’Air à récemment changé de nom et se nomme maintenant Espace Air Passion - Angers Loire Aéroport. Ce nouveau nom porte toute l’ambition de l’ensemble des équipes pour le Jupiter mais aussi pour la totalité des collections présentées à Angers.

 

La volonté, la générosité et le savoir faire des bénévoles n’est pas suffisante pour mener à bien un tel travail. La restauration du Moynet Jupiter a été rendu possible par l’aide financière de partenaires attachés à préserver de tels pièces rares. 

La Fondation du Patrimoine, l’Association Aérospatiale Matra Patrimoine d’EADS et Mécènes d’Aujourd’hui font partie de ceux là.

 

Pour en savoir plus vous pouvez suivre le lien ci-dessous:

http://www.musee-aviation-angers.fr

 

A demain !

 

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Salon-du-Bourget 8496

 

For this third day of the Paris Air Show I let myself be attracted by Espace Air Passion’s exhibit. A few weeks ago, in " The Hands of Memory ", I told you about the teams of the Musée Régional de l’Air d’Angers, and how they were intensely working on the restoration of a Moynet Jupiter. Up to a few days before the Show, they continued to make the plane as presentable as posible. The goal was to present the airplane to a large public within the environment of an event as prestigious as the Paris Air Show.

After many events, the plane arrived in Paris and has been presented on the flight line for the pleasure of all the visitors. Many people have stoped by to see it and question about it. A team is present at the exhibit during the duration of the show to answer all your questions. You mus pay them a visit !

 

The Jupiter is a rare plane. So rare that there is there only one visible, the one presented at the moment. Three were built by Matra. The first one has been sraped, the second is part of the collections of the Air and Space Museum of the Bourget but in such an advanced state of deterioration that it is impossible to present it to the public. The only one remaining is the one from Angers.

 

Salon-du-Bourget 8498

 

This atypical twin-engine plane is worth seeing. It has a low wing configuration, with push-pull engines. A propelling engine in the back, a towing engine in front. It was designed to business plane capable taking on 5 to 6 pasengers.

 

The plane made its first flight on May 23rd, 1965. Mister André Moynet's personal property, it was first entrusted for a long time to the flying club of Neuilly on the aerodrome of Les Mureaux. Unfortunately, for lack of place in their hangar, it was stored outside were its condition quickly degraded. Mister Moynet then made the decision to give it to the Museum of Angers. A first attempt of restoration was begun in 1994 but was not able to succeed for fault of inadequate means. But the Inhabitants of Anjou don’t give up so fast and in 2008 a serious reflection was led which ended with an the active restart of the restoration in 2009. Since then, the work has been moving forward according to the rule book.

 

Next objective, to end the restoration of the plane so it can be presented in flight during the 2015 Paris Air Show. We all wish them the best of success in this endeavour.

 

Salon-du-Bourget 8500

 

The Regional Museum of the Air has recently changed names and is now called Espace Air Passion - Angers Loire Aéroport. This new name carries all the ambitions of all the teams for the Jupiter but also for the rest of the collections presented in Angers.

 

The will, the generosity and know how of the volunteers is not sufficient to bring such a work to a successful conclusion. The restoration of the Moynet Jupiter was made possible by the financial support of partners attached to protect such items. 

The Fondation du Patrimoine, the Association Aérospatiale Matra Patrimoine d’EADS and Mécènes d’Aujourd’hui are a part of these benefactors.

 

To know more about the Moynet Jupiter ans Espace Air Passion you can follow the link below:

http://www.musee-aviation-angers.fr

 

See you tomorrow!

 

Salon-du-Bourget 8609

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Published by Patrick Milward - dans ESSAIS
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